В последние годы, с постоянным ростом числа новых энергетических транспортных средств, частота аварий с возгоранием новых энергетических транспортных средств также увеличивается из года в год, серьезно угрожая безопасности жизни водителей и имущества. Причины возгораний в новых энергетических транспортных средствах вызваны многими факторами. Среди них перезарядка, экструзия, столкновение, преодоление водного препятствия и другие суровые условия работы аккумуляторной батареи и проблемы производственного процесса могут вызвать тепловой разгон батареи и привести к возгоранию или даже взрыву нового энергетического транспортного средства.
В случае пожара в новом энергетическом транспортном средстве, хотя температура пламени литий-ионной батареи относительно низкая при горении, когда пожар батареи полностью потушен, температура батареи не падает до безопасного уровня быстро, и выделяется большое количество токсичного газа. Даже если она погружена в воду, потребуется много времени, чтобы ее температура упала до безопасного уровня, и батарея также склонна к повторному возгоранию, которое распространяется очень быстро.
Когда новое энергетическое транспортное средство загорается, напряжение и температура неисправного ядра батареи быстро растут, а время теплопередачи становится чрезвычайно коротким, что приводит к большой площади теплового разгона ядра батареи за короткий промежуток времени. Если изменения характерных параметров неисправного отдельного элемента батареи могут быть точно зафиксированы и водитель может быть предупрежден, возникновение аварий будет уменьшено.
Когда электромобиль сталкивается с механическим столкновением, аккумулятор сдавливается и сталкивается, или электромобиль загорается, корпус аккумуляторной батареи имеет решающее значение для механической защиты аккумуляторной батареи. Улучшает огнестойкость корпуса. Когда происходит тепловой разгон батареи, высокоогнестойкий корпус имеет функцию предотвращения распространения огня. Улучшение герметичности батареи оказывает значительное влияние на предотвращение утечки газа и диффузии горения, когда аккумуляторная батарея погружена в воду или тепловой разгон. Огнестойкое покрытие используется на поверхности корпуса для повышения огнестойкости корпуса аккумуляторной батареи.
Между модулем, аккумуляторной ячейкой и корпусом аккумуляторного блока может быть установлен огнестойкий меламиновый пенополиуретан . При тепловом разгоне батареи меламиновый пенополиуретан эффективно блокирует распространение тепла и ограничивает направление распространения огня. Он также предотвращает цепную реакцию между отдельными ячейками и повышает огнезащитные свойства батареи. В конструкции корпуса батареи также могут использоваться высокопрочные материалы, усиливающие ребра или амортизирующие устройства, которые смягчают и поглощают часть силы ударов, защищают аккумуляторный блок от повреждений и снижают риск коротких замыканий, вызванных механическими ударами.
В настоящее время огнестойкие материалы аккумуляторных батарей новых энергетических транспортных средств в основном укладываются огнестойкими войлочными материалами, такими как изоляционные одеяла, слюдяные плиты, сверхтонкая стекловата, войлок с высоким содержанием кремния и т. д. Хотя огнестойкий войлок может эффективно изолировать диффузию тепла, контролировать направление огня и задерживать время диффузии тепла батареи, добавление огнестойкого войлока также имеет такие проблемы, как увеличение массы, что не способствует разработке легких транспортных средств, плохие характеристики рассеивания тепла и ограничения в процессе проектирования и строительства. Поэтому, в соответствии с рыночным спросом на безопасность и легкий вес аккумуляторных батарей, меламиновая пена с превосходной огнестойкостью стала материалом первого выбора для защиты аккумуляторных батарей новых энергетических транспортных средств.
Компания SINOYQX поставляет профессиональные материалы и решения для автомобильной промышленности, особенно соответствующие высоким стандартам новых энергетических батарей в отношении теплоизоляции, огнестойкости и сохранения тепла, основываясь на существующих конструкторских и производственных возможностях, посредством постоянных инноваций, исследований и разработок с использованием своего типа YQX-C6 со специальной обработкой меламиновой пеной.
Свойства материала аккумуляторной батареи SINOYQX New Energy
- Постоянная огнестойкость (рейтинг UL94 V-0, HF-1, B1)
- Прекрасно теплоизоляция (теплопроводность, 0.035 Вт/(м*К))
- Постоянная изоляция (1000 В постоянного тока, выдерживаемое напряжение 3000 В постоянного тока)
- Широкая атмосферостойкость (-196°C до 200°C, кратковременно до 240°C, сохраняя стабильные физические и химические свойства)
- Гибкость (самый тонкий может достигать 0.3 мм)
- Легкий (8~51 кг/м3)
- Экологичность (не содержит галогенированных углеводородов, антипиренов и/или токсичных тяжелых металлов; не выделяет токсичных и вредных газов при горении в огне) Экологическая устойчивость (кислотостойкость, щелочестойкость, антибактериальность, устойчивость к плесени) Отличные показатели звукопоглощения (0.95NRC)
- Вторичная формовка (легко режется, может быть склеена или ламинирована и т. д.)
Для получения дополнительной информации о меламиновой пене SINOYQX, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или по телефону: +86-28-8411-1861.
Некоторые изображения и тексты воспроизводятся из Интернета, и авторские права принадлежат оригинальному автору. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами для удаления.